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新京报讯（记者张静姝通讯员王海蛟高山万宝忠）12月28日6点38分，由廊坊北开往北京西的G8815次旅客列车缓缓驶离廊坊北站，怀兴城际铁路一期廊兴段正式通车。北京铁路公安处廊坊站派出所在廊坊北站、廊坊西站分别设有警务区，大兴机场站派出所在廊兴段管内礼贤站和北京大兴机场站分别设有警务区，均部署警力加强动车组检修站治安秩序维护，确保廊兴段停靠列车安全。12月28日一早，民警在廊坊北站候车大厅服务旅客。图源：北京铁警12月28日早晨，前往廊坊北站体验首趟列车的旅客登上列车。据北京铁路公安处廊坊站派出所副所长邢强介绍，怀兴城际铁路一期廊坊北站至大兴机场站爱游戏体育(中国)官方网站，线路全长39.7公里，设廊坊北站、廊坊西站、礼贤站和北京大兴机场站四站。其中，廊坊站派出所管内在廊坊北站、廊坊西站分别设有警务区，同时还在管内动车组检修站也设置了警务区，部署警力加强动车组检修站治安秩序维护，确保廊兴段停靠列车安全。北京大兴机场站派出所政委万宝忠介绍，大兴机场站派出所在廊兴段管内礼贤站和北京大兴机场站分别设有警务区。廊兴段开通前夕，针对管内新线、新站开通，北京铁路公安处高度重视，提前部署北京大兴机场和廊坊站派出所做好各项安保工作部署，同时还要求两个站派出所提前部署警力入驻警务区，加强对管内重点部位和消防设备进行隐患排查，并对入驻单位和人员开展法治宣传教育。据悉，廊兴段开通前夕，北京大兴机场和廊坊站派出所还加强与地方公安机关和铁路相关部门密切配合，及时召开专门会议研究制定联勤联动和应急处突措施，全力维护车站和铁路沿线周边安全稳定，确保广大旅客平安出行。编辑杨海校对张彦君

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新京报讯（记者张静姝）12月27日，北京市通州区人民法院召开新闻通报会，总结近年来“零工”劳务市场中提供劳务者受害责任纠纷案件的审理情况和案件特点，并发布了典型案例。在其中一起案件中，王某承揽了某公司的货物装卸工作，并联系赵某介绍李某等几名工友一起工作，其间李某受伤。法院经审理认定王某雇佣李某进行货物装卸，双方形成劳务关系，提供劳务一方有权要求接受劳务一方给予补偿，最终支持了李某要求王某承担责任的诉请。李某乙承揽了某公司的货物装卸工作，并联系赵某介绍几名工人一起工作。被告赵某与原告李某甲等四名工人一起进行货物装卸。装卸过程中，因物流车辆底部存有空隙，并被布遮盖，导致李某甲等人掉落空隙内受伤。李某甲曾提起劳动仲裁，要求确认其与案外人某公司存在劳动关系，后被驳回。李某甲遂以提供劳务者受害责任纠纷诉至法院，要求李某乙、赵某承担赔偿责任。李某乙称，李某甲受伤系货车违规改装导致，应由货车司机承担赔偿责任。赵某称，其与李某甲系工友关系，其不应承担赔偿责任。通州法院经审理认为，李某乙雇佣李某甲进行装卸工作，双方形成劳务关系。李某甲在货车上进行装卸工作必然存在相应风险，在进行存有风险的工作过程中其应当尽到相应的注意义务而未尽到，应当就自身疏忽行为承担相应责任，应对损害事实的发生承担20%的次要责任。提供劳务期间爱游戏体育(中国)官方网站，因第三人的行为造成提供劳务一方损害的，提供劳务一方有权请求第三人承担侵权责任，也有权请求接受劳务一方给予补偿。接受劳务一方补偿后，可以向第三人追偿。李某甲与李某乙均主张，李某甲受伤系卸货车辆底部存有空隙并被布遮盖导致，该因素应认定为李某甲受伤的主要原因，李某甲有权要求李某乙作为接受劳务一方向其承担相应的补偿责任。李某乙亦有权在承担补偿责任后向第三方责任人追偿。故判令李某乙给付李某甲医疗费等各项损失费合计18万余元。通州法院表示，本案系典型的“主体认定难”的情形。根据法律规定，提供劳务期间，因第三人行为造成提供劳务一方损害的，提供劳务一方有权请求第三人承担侵权责任，也有权请求接受劳务一方给予补偿；接受劳务一方补偿后，可以向第三人追偿。在本案诉讼中，李某甲不能确定劳务关系主体是李某乙还是赵某。通州法院经审理，认定李某甲与李某乙之间存在劳务关系，依据法律规定支持了李某甲要求李某乙承担责任的诉请。编辑杨海校对刘军