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“站房建设充分体现节能环保和低碳理念,候车大厅外立面采用大面积玻璃幕墙,车站吊顶采用蓝白主色调,不仅有效利用了自然光线,更为站房内部带来了明亮舒适的环境。”中铁建设集团大理站房技术负责人王俊民说,站房屋顶还安装了先进的光伏发电系统,将光能转化为电能,每天发电2200度以上,可基本满足车站日常用电需求。

大理站位于云南省大理白族自治州大理市中心,于1999年投入使用,随着大理至保山、大理至临沧等铁路建成开通,路网不断完善,大理站客流逐年递增,客流高峰期每天到发旅客达12万人次以上,原有站房设施已难以满足日益增长的客流出行需求。为此,国铁昆明局与云南省大理州政府于2023年共同启动车站提升改造工程,新建大理火车站站房,提高车站的服务能力和旅客出行体验。

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“站房建设充分体现节能环保和低碳理念,候车大厅外立面采用大面积玻璃幕墙,车站吊顶采用蓝白主色调,不仅有效利用了自然光线,更为站房内部带来了明亮舒适的环境。”中铁建设集团大理站房技术负责人王俊民说,站房屋顶还安装了先进的光伏发电系统,将光能转化为电能,每天发电2200度以上,可基本满足车站日常用电需求。

大理站位于云南省大理白族自治州大理市中心,于1999年投入使用,随着大理至保山、大理至临沧等铁路建成开通,路网不断完善,大理站客流逐年递增,客流高峰期每天到发旅客达12万人次以上,原有站房设施已难以满足日益增长的客流出行需求。为此,国铁昆明局与云南省大理州政府于2023年共同启动车站提升改造工程,新建大理火车站站房,提高车站的服务能力和旅客出行体验。